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  • L'arma secreta di a custruzzione DRL-60: Rulli d'alta efficienza chì trasformanu i prughjetti

    L'arma secreta di a custruzzione DRL-60: Rulli d'alta efficienza chì trasformanu i prughjetti

    U rullu dinamicu, cù un design raghjonevule è una fabricazione squisita, hè principalmente adupratu per a cumpattazione di u riempimentu,

    cumpattazione è livellazione di fundazioni di fossi, strade, campi sportivi, è ancu cumpattazione di superfici d'asfaltu.

    Quandu hè cumpattatu da u so propiu pesu, a rota d'acciaiu vibra ancu, ciò chì pò fà chì u travagliu di cumpattazione sia più efficace.

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  • Rullo vibrante à doppiu tamburu DDR-70 550 kg cù guida da terra

    Rullo vibrante à doppiu tamburu DDR-70 550 kg cù guida da terra

    Serie di rulli vibratori dinamici, cumprese 3 categurie di rulli à rota unica in acciaio, rulli à doppia rota in acciaio è rulli à doppia rota in acciaio. U pesu mortu hè di 300-3000 kg, coprendu diversi scenarii d'applicazione di cumpattazione.

    Cù un mutore à benzina Honda stabile è affidabile è un mutore diesel di alta qualità, hà una putenza forte è una manutenzione simplice.

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  • DRL-60 Honda GX-160 Rullo vibrante à tamburu unicu cù guida da terra

    DRL-60 Honda GX-160 Rullo vibrante à tamburu unicu cù guida da terra

    U rullu dinamicu, cù un design raghjonevule è una fabricazione squisita, hè principalmente adupratu per a cumpattazione di riempimenti, a fundazione di fossi, a strada, a cumpattazione è u livellamentu di terreni sportivi, è ancu a cumpattazione di a superficia di l'asfaltu.
    Quandu hè cumpattatu da u so propiu pesu, a rota d'acciaiu vibra ancu, ciò chì pò fà chì u travagliu di cumpattazione sia più efficace.

     

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  • Rullo à rota d'acciaio à una sola rota DRL-70 cù putenza di vibrazione di 20 kN

    Rullo à rota d'acciaio à una sola rota DRL-70 cù putenza di vibrazione di 20 kN

    A serie di prudutti di rulli dinamichi utilizanu un mutore à benzina Honda affidabile è un mutore diesel di alta qualità, cù una qualità stabile è affidabile, un funziunamentu simplice è convenientu, è sò ben accolti da i clienti in u mondu sanu.

    largamente adupratu per a cumpattazione di autostrade, sottostrade ferroviarie, piste di l'aeroportu, dighe, fundazioni di edifici è altri prughjetti di custruzzione di basa.

     

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  • Rullo stradale vibrante à doppia ruota d'acciaio DDR-60 di medie dimensioni

    Rullo stradale vibrante à doppia ruota d'acciaio DDR-60 di medie dimensioni

    U rullu à doppia rota di taglia media di tipu dinamicu per camminà hè alimentatu da un affidabile mutore à benzina Honda / mutore diesel di alta qualità, cù un design ragiunevule, un bellu aspettu è un funziunamentu flessibile è cunfurtevule.

    U mudellu di utilità hà i vantaghji di una grande forza di pressione, una bona prestazione di scalata, una forte adattabilità, una manutenzione simplice, ecc.

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  • RRL-200 Pesu mortu 2 tunnellate capacità di pressione 30 kN Rullo idraulicu à guida

    RRL-200 Pesu mortu 2 tunnellate capacità di pressione 30 kN Rullo idraulicu à guida

    Cù un pesu mortu di 1-3 tunnellate è una capacità di cumpattazione di 30 kN, pò cumpattà efficacemente argilla, asfaltu è altre superfici di travagliu.

    U mutore idraulicu hè guidatu da duie rote, cù una forte capacità di scalata, è pò esse adupratu in diversi ambienti. U volante cuntrolla a sterzata, chì hè faciule è flessibile da aduprà.
    U mutore à benzina bicilindrica Honda GX-690V hè equipatu di serie, cù una putenza forte di 24 cavalli. Motore diesel opzionale

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  • Rullo Ride On idraulicu à vibrazione di u mutore RRL-100 Honda GX-390

    Rullo Ride On idraulicu à vibrazione di u mutore RRL-100 Honda GX-390

    U rullu cumpletamente idraulicu hè adupratu principalmente per a cumpattazione è u livellamentu di e fundazioni di i fossi, di e strade è di i campi sportivi, è ancu per a cumpattazione di a superficia d'asfaltu. RRL-100 hà un pesu mortu di 1000 kg è una capacità di pressione di 2 tunnellate. A forza vibrante hè cum'è quella di un tank.

    1. U mutore idraulicu hè cunnessu è guidatu direttamente, cù un cambiamentu di velocità continuu è una velocità di traslazione rapida in avanti è indietro. Scalendu 30 °, pò fà fronte facilmente à diverse cundizioni di travagliu.

    2. A servosterza idraulica hà un picculu raghju è pò esse facilmente custruita in una zona stretta.

    3. Motore à benzina Honda GX-390, putente. U mutore diesel hè ancu opzionale.

    4. Una chjave d'avviamentu elettricu, inserite a chjave è giratela delicatamente.

    5. E rote d'acciaio anteriori è posteriori sò incernierate, cù una qualità superiore.

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